Somogyi Zsolt, a Parkl ügyvezetőjének beszámolója.

A közelmúltban lehetőségem nyílt egy hosszabb, több országot érintő körutazásra, amely során a BMW iX xDrive60 modellt teszteltük valós körülmények között. Az útvonal Budapest – Linz – St. Gallen – Bürgenstock – Davos – San Cassiano – Budapest szakaszokat foglalta magában, mintegy 2400 kilométeres távot megtéve. A túra során számos alpesi hágón haladtunk keresztül, így a jelentős szintkülönbségek és a változatos vezetési körülmények ideális környezetet biztosítottak mind az elektromos jármű, mind a töltési infrastruktúra tesztelésére. 

Az utazás Budapesttől indult, teljesen feltöltött akkumulátorral, és minden szálláshely (Linz, Bürgenstock, San Cassiano) biztosított éjszakai töltési lehetőséget. Ennek köszönhetően minden reggel 100%-ra feltöltött akkumulátorral vágtunk neki az útnak, ami jelentősen megkönnyítette a napi útvonaltervezést és a vezetési élményt is. 

A teljes 6 napos körút során mindössze 40 percet kellett nyilvános töltőnél megállni, ami minimális hatással volt az utazás menetére. A BMW iX a modern villanyautókhoz hasonlóan már akár 200 kW teljesítményű gyorstöltést is támogat, így a publikus töltések rendkívül hatékonynak bizonyultak. Emellett az említett szállodai töltések kényelmes megoldást jelentettek, lehetővé téve, hogy minden reggel "tele tankkal" induljunk tovább. 

Tapasztalataink egyértelműen azt mutatják, hogy egy hosszabb, határokon átívelő autós túra ma már reálisan és kényelmesen kivitelezhető elektromos járművel is. Megfelelő előkészületek és útvonaltervezés mellett a meglévő töltőhálózat megbízhatóan kiszolgálja a felhasználói igényeket, a töltés pedig nem lassítja az utazás ritmusát. 

Kiemelten pozitív élmény volt, hogy Magyarországon, Ausztriában és Németországban is zökkenőmentesen tudtuk használni a Parkl alkalmazást különböző töltőhálózatokon keresztül – legyen szó Ionity vagy OMV állomásokról. Ez jól szemlélteti, mennyire fontos és hasznos a roaming töltés lehetősége és az egységes hozzáférés biztosítása az elektromos autózásban. 

Összességében ez az út megerősítette, hogy a BMW iX és a korszerű töltési infrastruktúra kombinációja lehetővé teszi az akár több ezer kilométeres, kényelmes és élvezetes elektromos körutakat is. A középpontban nem a töltés, hanem maga az utazás élménye állt, ami jól mutatja, hol tart ma az elektromos mobilitás valós felhasználói szinten.