II.RÉSZ
Az egyik leghasznosabb találmány a világon az autó. Senki sem felejti el az első autóját. Legtöbbünknek sok érzelem kötődik hozzá, mint például az első közös autózásunk párként, egy epikus családi nyaralás vagy egy baráti kirándulás. Bár ezeket a különleges pillanatokat soha nem felejtjük el, van néhány autótörténeti érdekesség, amire szintén érdemes lehet emlékezni.
1. A szélvédőtörlőt egy Mary Anderson nevű nő találta fel
1905-ben Mary Anderson feltalálta a szélvédőtörlőket, hogy megszüntesse az esőben vagy hóban való vezetés kellemetlenségeit. A szélvédőtörlők feltalálása előtt a sofőröknek többször is ki kellett szállniuk az autójukból, és kézzel kellett letörölniük a szélvédőt.
2. A blokkolásgátló fékeket több mint 50 évvel ezelőtt találták fel
Az első blokkolásgátló fékeket az 1920-as években találták fel, és az 1990-es években váltak egyre népszerűbbé. Ma már a legtöbb modern autóban van blokkolásgátló fékrendszer, vagy ABS.
3. Az első feljegyzett közúti utazás 1888 augusztusában történt Bertha Benz által.
Bertha Benz, az első praktikus gépkocsit feltaláló Karl Benz felesége és két fia Mannheimből a németországi Pforzheimbe utazott. A 106 kilométeres út volt az első hosszú távú közúti utazás, amelyet valaha is feljegyeztek, és körülbelül 7 órát vett igénybe.
4. A "Tune-Up" kifejezést Henry Ford alkotta meg, miközben az első autóprototípusán dolgozott.
Henry Ford sok időt töltött az autón való munkával, és észrevette, hogy amikor a tekercsek megfelelően működnek együtt, akkor zúgnak. Ha a tekercsek nem adták ki a zümmögő hangot, az azt mutatta, hogy beállításra van szükségük, amit később "tuningolásnak" nevezett el.
5. A világ első autóversenye 1895-ben volt, a győztes sebessége 24 kmh volt.
A dolgok sokat változtak 1895 óta, és szerencsére az autók már 24-nél sokkal gyorsabban is tudnak haladni. Ha az autók még mindig csak maximum 24 kilométer/órás sebességgel tudnának haladni, nagyon sokáig tartana eljutni A-ból B-be.
6. A féklámpákat csak 1905-ben találták fel.
A féklámpák feltalálása előtt sok sofőr kézjelekre hagyatkozott, hogy tudassa másokkal, merre tart. Ez éjszaka problémás volt, mivel a sötétben nehéz volt észrevenni a kézjeleket. Mostanra a féklámpák a járművek kötelező tartozékai, mivel fontos biztonsági elemet jelentenek.
7. A sebességtartó automatika feltalálója, Ralph Teetor vak volt.
Ralph Teetor ötéves korában balesetet szenvedett, aminek következtében megvakult. Ralph nekilátott egy olyan mechanizmus megalkotásának, amely állandóan szinten tudja tartani a jármű sebességét, hogy üzemanyagot takarítson meg. Ezt az első sebességszabályozó mechanizmust "Speedostat"-nak nevezték el.
8. A kormánykerék feltalálása előtt a sofőrök egy kart használtak az autó irányítására.
A kormánykereket az Ohio állambeli Clevelandben találta fel egy Alexander Winton nevű férfi. Winton 1896-ban kezdte meg az autókkal kapcsolatos találmányok sorozatát, és leginkább a kormánykerékről lett ismert.
9. Az autórádiót először a Chevrolet mutatta be
1922-ben a Chevrolet mutatta be az első autórádiót. A kormány be akarta tiltani, mert figyelemelterelésnek minősülhetett, de a tiltás nem ért célt. 1963-ra a legtöbb járműben már volt rádió.
10. Az első hárompontos biztonsági övet 1959-ben vezették be.
A Volvo Amazon 120 és a PV 544 voltak az első modellek, amelyekben megjelent a ma ismert hárompontos biztonsági öv. A biztonsági övek kifejlesztését Nils Bohlin, a Volvo mérnökének tulajdonítják. És 1968-tól minden járműben kötelező volt ezt a hárompontos biztonsági övet biztonsági felszerelésként beépíteni.
