- Sep 28, 2020

Elektromos töltőpont kiépítés A-tól Z-ig

Mit csinálj, ha elektromos töltőpontot szeretnél telepíteni, de nem tudod hogyan?

Előző cikkünkben bemutattuk, hogy hogyan működik az e-mobilitás piac és milyen szereplők vesznek részt az ökoszisztéma kialakításában. Ahhoz, hogy minél érthetőbb és átláthatóbb módon tudjuk szemléltetni az e-mobilitás piac működését, segítségül hívunk egy esettanulmányt, amiben elejétől a végéig bemutatjuk, hogy miként történik egy elektromos töltőállomás üzembe helyezése, és az egyes szereplők milyen módon járulnak hozzá az egyes folyamatokhoz. Pár hónappal ezelőtt azzal a céllal keresett meg minket egyik legrégebbi partnerünk a Care Park Operation Hungary Kft. (akinek már összes parkolójában lehet Parkl appal parkolni), hogy kiterjedt parkolóház hálózatuk két helyszínén elektromos töltőpontokat üzemeltessenek. Ennek oka egyrészt az volt, hogy vonzóbbá tegyék parkolóházaikat az elektromos autósok számára is, másrészt, hogy eleget tegyenek törvényi kötelezettségeiknek. Az OTÉK rendelet (253/1997. XII. 20.) miatt ugyanis a fizető parkoló üzemeltetőknek minden meglévő 100 parkolóhely után két elektromos autó töltőállomást kell telepíteni. Mivel a Care Parknak nincsenek naprakész információi az e-mobilitás piaccal kapcsolatosan, fővállalkozóként bíztak meg minket a projekt kivitelezésével.

Mi alapján válasszuk ki a megfelelő elektromos töltőállomás típust?

A projekt első lépéseként el kellett dönteni, hogy hány darab és milyen teljesítményű töltőt szeretne kiépíteni a Care Park. A teljesítmény esetén azt érdemes figyelembe venni, hogy mi a megrendelő főtevékenysége, és ennek kapcsán mennyi időt tölt ott egy ügyfél vagy vásárló. Egy hotel esetében például a váltóáramú (AC) gyorstöltő hasznosabb, hiszen éjszaka teljesen fel tud tölteni a legnagyobb akkumulátorral rendelkező autó is, míg egy kiskereskedelmi egység esetén már az egyenáramú (DC) villámtöltő alkalmasabb lehet, mivel ott általában egy óránál kevesebbet tölt a vásárló. Ennek azonban az ára is megvan, a villámtöltők beszerzése és telepítése ugyanis nagyságrendekkel költségesebb, mint a gyorstöltőké. Az olyan parkolóházak esetében, mint a szóban forgó Care Park Gozsdu és Care Park Székely parkolóházak, szintén a gyorstöltő ajánlott, hiszen általában itt is több órán át parkolnak az autósok. A készülék kiválasztása során a töltő elhelyezése is fontos szempont, ugyanis vannak fali és álló töltőkészülékek is. Parkolóházakban, garázsokban falra szerelhető berendezést ajánlott választani, míg szabadtéri parkolóban oszlopos, álló töltőt érdemes helyezni. A szükséges töltőpont számában a várható keresletet szoktuk közösen mérlegelni, illetve természetesen a költségkeretet. A mennyiség és darabszám eldöntése után közösen kiválasztjuk az optimális töltőt.

Az elektromos töltőpont „Parklösítése”

A töltő kiválasztása után partnercégünkön keresztül megrendeljük a berendezést, és egyeztetünk a felekkel a kiépítésről. A megrendeléstől számított nagyjából hét-nyolc héten belül kihelyezésre kerül az eszköz a szükséges kábelezéssel együtt, amit a Parkl hardver mérnök munkatársai végeznek el. Következő lépésként biztosítani kell a szükséges műszaki és informatikai feltételeket, amikért az elektromos töltő üzemeltető (CPO - Charge Point Operator), azaz jelen esetben a Parkl felelős. Ehhez a Parkl hardver mérnökei és szoftverfejlesztői konfigurálják a töltőberendezést, bekapcsolják a Parkl felhőjébe és a szigorú előírásoknak megfelelően többször is tesztelésre kerül, hogy problémamentes-e a működés. Ezután kerül a sor a töltőberendezés átadására, és az élesítésre a Parkl rendszerében, applikációban, amivel megkezdődik az üzemeltetési időszak.

Mi a Parkl szerepe az elektromos töltőállomás üzemeltetése során?

Elektromos töltő üzemeltetőként (CPO) a mi feladatunk a töltőpont rendszerben való élesítése után, hogy műszaki és informatikai szempontból is zökkenőmentes, a szabályoknak megfelelő legyen a töltőpont működése. Ehhez elengedhetetlen a készülék rendszeres karbantartása, ami szintén a Parkl felelőssége. Az üzemeltetés mellett elektromobilitás szolgáltatóként biztosítjuk azt is, hogy a Parkl applikáción keresztül menedzselni lehessen a töltőpontokat és a töltési díjért fizetni tudjanak a felhasználók a platformon keresztül. Fontos, hogy hiába telepítünk üzletünkhöz, vagy parkolóházunkba elektromos autó töltőállomást, a töltési díjat csak akkor fizettethetjük meg felhasználóinkkal, ha rendelkezünk MEKH (Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal) engedéllyel, ami lehetővé teszi az árammal való kereskedelmet. Ennek az engedélynek a kiváltása és emellett a töltőberendezés hivatalos bejelentése is rengeteg adminisztrációval jár, amit mi elektromobilitás szolgáltatóként átvállalunk a töltőtulajdonostól.

Miután minden szükséges műszaki és technológiai kérdéskört rendeztünk, a Care Park, mint a töltőberendezés tulajdonosa, a Parkl szakértői javaslatát figyelembe véve meghatározza, hogy mennyi legyen az elektromos töltés ára. Ezután a töltőpont megjelenik a Parkl mobilapplikációban, felkerül a térképre és láthatóvá válik a Parkl felhasználók számára. A felhasználók nemcsak az appon keresztül indíthatják, felügyelhetik és állíthatják le a töltést, hanem a fizetést is ezen keresztül intézhetik. A töltési díjból származó bevételt a hónap végén számoljuk el a Care Park Kft.-vel.

A mobilitási piac átalakulása már érezhető a levegőben. Jelenleg több mint 20 ezer kiadott zöld rendszámot regisztráltak az országban, amelyből a legtöbb, több mint 10 ezer, már tisztán elektromos gépkocsi.[1] Az idei első negyedévben Magyarországon nőtt a legnagyobb arányban a forgalomba helyezett alternatív hajtású autók száma, amely szintén azt jelzi, hogy már hazánkat is elérte a változás szele.[2] Az előrejelzések szerint, ha a jelenlegi tendencia folytatódik, a világon 2025-re az új autó eladások 20%-át a tisztán elektromos autók fogják kitenni.[3] Az elektromos töltőpont kiépítés nem egy rövid távon megtérülő beruházás, viszont elengedhetetlen annak érdekében, hogy hosszú távon lépést tudjunk tartani a világ változásával és tegyünk a zöldebb jövőért.