Parkl és az elektromos autózás

Hogyan csöppentünk bele az e-mobilitás világába?




Ahogy a legtöbb startup és fiatal vállalkozás esetében, a Parkl életének első éveiben is meghatározó pont volt a végleges szolgáltatás portfólió kialakítása. A technológiai iparra jellemző a gyors és folyamatos fejlődés, amit üzleti modellünk véglegesítésénél is figyelembe kellett vennünk, hiszen a startupok egyik alapvető képessége, hogy alkalmazkodni tudjanak a környezeti változásokhoz.


A Parklnél mi is felismertük ezen képesség fontosságát, így az eredeti koncepció, a parkolás digitalizációja mellett felfigyeltünk az e-mobilitási piacban rejlő potenciálra is. A piac feltérképezése és a lehetőségek azonosítása átformálta a Parkl vízióját és rájöttünk: a Parkl nem csak egy app, amivel eldugott garázsokban lehet parkolni, hanem egy megoldás minden autós számára a parkolással és mobilitással kapcsolatos kihívásokra. Így tehát a zárt téri helyszíneink bővítése és a közterületi parkolás funkciónk folyamatos fejlesztése mellett 2018-tól a Parkl életében az e-mobilitás is szerepet kapott.



Mit kell tudni az e-mobilitási jelenéről és jövőjéről?


Az elektromos autózás népszerűsége folyamatosan növekszik. A statista.com adatai alapján 2018-ban körülbelül 3,3 millió akkumulátorral rendelkező elektromos jármű (ebbe beletartoznak a PHEV vagy „plug-in hybrid” és tisztán elektromos autók is) volt üzemben a világon, ebből 54%, nagyjából 1,8 millió jármű Kínában.[1] Az elektromos autók térnyerése pedig még inkább fokozódni látszik. Becslések szerint 2019-ről 2026-ra az elektromos autók piaca nemzetközi szinten ötszörösére fog nőni. A jelenlegi helyzet szerint Norvégia az élenjáró az e-mobilitási forradalomban, ahol 2018-ban az újonnan vásárolt autók közel 50%-a rendelkezett elektromos akkumulátorral. [2] Bár hazánkban az elektromos autózás népszerűsége jóval csekélyebb a norvégnál, itt is megfigyelhető a fejlődés. Egyre többen váltanak valamilyen plug-in hybrid, vagy tisztán elektromos jármű használatára. Magyarországon 2020. első negyedévében 63,8%-kal több elektromos autó került értékesítésre az előző év ugyanazon időszakához képest.[3]


Az elektromos autózás terjedése alapjaiban változtatja meg az üzemanyag vételi szokásainkat, így a piac fejlődésének egyik alapfeltétele a megfelelő infrastruktúra kialakítása és az elektromos töltő hálózat növelése. Habár az e-autósok 75-80%-a jelenleg is a kényelmes és olcsóbb otthoni töltést választja[4], a piaci igények egyre inkább megkövetelik a nyilvános töltőpont hálózat növelését is, az olyan esetekre mikor otthonunktól távol szeretnénk tölteni. A Parkl az úgynevezett desztinációs töltésben látta meg a lehetőséget, amellyel hozzájárulhat az e-mobilitási piac előmozdításához. Hiszen az e-autósok ugyanúgy parkolnak, mint a hagyományos, belső égésű motorral rendelkező autóstársaik, azonban számukra ez jelenthet egyben tankolási lehetőséget is. Ezáltal a hagyományos tankolásnál sok esetben hosszabb töltési időt hasznosíthatják és összeköthetik ügyeik intézésével. A Parkl célkitűzése, hogy biztosítsa a kényelmes és digitalizált parkolási élményt az autósoknak és töltési lehetőséget azoknak, akik elektromos autóval rendelkeznek. Egy applikáción belül tehát el lehet intézni a parkolást és az elektromos töltés folyamatát is, a töltés indításától, a leállításig és a fizetésig. A Parkl hálózata országosan jelenleg 98 töltőpontból áll, melyek javarészt parkolóházakban, irodaházakban, közterületen és plázákban található gyorstöltők, azaz a maximum 22 kW teljesítményű, váltakozó áramú AC töltők. Ezek használatával a töltő és az autó típusától függően, általában 1-3 órát vesz igénybe 100 km-re elegendő töltöttségi szint elérése. Ez az idő pontosan elég arra, hogy kényelmesen elintézhessük ügyeinket, miközben az autónk parkol és közben töltődik.


Érdekel, hogy mégis mennyibe kerül az elektromos autók töltése és miért annyi az annyi? A következő bejegyzésünkben erre is rávilágítunk!



[1] https://www.statista.com/statistics/1101415/number-of-electric-vehicles-by-type/

[2] https://www.statista.com/statistics/271537/worldwide-revenue-from-electric-vehicles-since-2010/

[3] https://www.best-selling-cars.com/electric/latest-europe-electric-and-plug-in-hybrid-car-sales-per-eu-and-efta-country/

[4] https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/charging-ahead-electric-vehicle-infrastructure-demand



Tarts velünk közösségi felületeinken, hogy ne maradj le a legújabb híreinkről!






#applikacio #eatuo #elektromos_auto #elektromos_toltes #elektromos_toltopont #elektromos_tolto_kiepites #Parkl_app


MÉG NEM HASZNÁLOD A PARKL APPOT?

TÖLTSD LE MOST, HOGY TÖBBÉ NE OKOZZON GONDOT A PARKOLÁS!

IMG_7959.jpg